馬術(shù)中巡賽廣州總決賽落幕，馬術(shù)意大利場(chǎng)地設(shè)計(jì)師唱《小蘋果》 編輯：    來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)    發(fā)布于：2019-01-07 14:56:43    文字：【大】【中】【小】 摘要：

1月6日，經(jīng)過(guò)第三個(gè)比賽日的賽廣高難度角逐之后，2018浪琴表中國(guó)馬術(shù)巡回賽香港賽馬會(huì)杯廣州總決賽在黃村體育訓(xùn)練中心落幕。決賽計(jì)師該項(xiàng)賽事是落幕利場(chǎng)由中國(guó)馬術(shù)協(xié)會(huì)主辦、中馬國(guó)際承辦的地設(shè)2019年首場(chǎng)國(guó)際馬聯(lián)三星級(jí)賽事，吸引了眾多頂級(jí)騎手參賽，蘋果為馬術(shù)愛(ài)好者送上了一場(chǎng)高水平、馬術(shù)多互動(dòng)的中巡州總馬術(shù)盛事。

賽事難度到達(dá)頂點(diǎn)

來(lái)到2018浪琴表中國(guó)馬術(shù)巡回賽香港賽馬會(huì)杯廣州總決賽的最后一個(gè)比賽日，許多騎手和觀眾都發(fā)現(xiàn)賽道的決賽計(jì)師設(shè)計(jì)難度相較于前兩天提升了很多。1.30-1.40米香港賽馬會(huì)杯冠軍賽第二場(chǎng)采用了12道障礙14跳的落幕利場(chǎng)設(shè)計(jì)，1.40-1.50米浪琴表大獎(jiǎng)賽的地設(shè)賽道采用了12道障礙15跳的設(shè)計(jì)，其中第6組為三連續(xù)的蘋果組合障礙，第11組位兩連續(xù)的馬術(shù)組合障礙，允許時(shí)間為84秒，從賽場(chǎng)觀感上來(lái)說(shuō)就能感覺(jué)到障礙的密度和難度。

這樣高難度又具有挑戰(zhàn)性的設(shè)計(jì)出自國(guó)際馬聯(lián)3級(jí)路線設(shè)計(jì)師、來(lái)自意大利的安德烈·哥倫布。從2014年來(lái)到中國(guó)之后，安德烈就多次擔(dān)任中國(guó)馬術(shù)巡回賽的路線設(shè)計(jì)師。

賽道設(shè)計(jì)的專業(yè)領(lǐng)域，安德烈毫無(wú)疑問(wèn)是一個(gè)要求嚴(yán)格的“壞老頭兒”，但是在私底下安德烈卻是可愛(ài)的老頭兒，在今天午休間隙，安德烈還應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)主持人的邀請(qǐng)?jiān)谫悎?chǎng)中央演唱了他最拿手的中文歌《小蘋果》，博得現(xiàn)場(chǎng)觀眾的熱烈掌聲。

賽道設(shè)計(jì)師安德烈在中國(guó)學(xué)會(huì)唱《小蘋果》。

在之后的采訪中，安德烈提到自己對(duì)于2018浪琴表中國(guó)馬術(shù)巡回賽香港賽馬會(huì)杯廣州總決賽的路線設(shè)計(jì)思路，他表示，在最后一個(gè)比賽日，難度一定會(huì)是最高的，在1.40-1.50米浪琴表大獎(jiǎng)賽的路線設(shè)計(jì)中，難度并不是體現(xiàn)在某一道障礙，而是貫穿全程，對(duì)于騎手和馬匹的考驗(yàn)不小，對(duì)于觀眾欣賞的過(guò)程而言則是一種享受。

路線比設(shè)計(jì)師想象得還難

1.40-1.50米浪琴表大獎(jiǎng)賽在下午13點(diǎn)進(jìn)行，在比賽開(kāi)始前，路線設(shè)計(jì)師安德烈·哥倫布就預(yù)測(cè)在參賽的39對(duì)人馬組合中可能只有6-8對(duì)能夠晉級(jí)到附加賽。常規(guī)賽開(kāi)始后，第一位登場(chǎng)的梁銳基騎乘Doorzetter就遇到了麻煩，兩次掉桿最終是以83.47秒8罰分的成績(jī)完成比賽。第二位登場(chǎng)的林立信則是在和Freedom的配合中表現(xiàn)不俗，76.44秒零罰分的成績(jī)讓林立信率先晉級(jí)到附加賽中。

第九位登場(chǎng)的法國(guó)國(guó)家隊(duì)騎手奧利維爾·吉隆本場(chǎng)比賽搭檔Cognac du Vlist Z展現(xiàn)了冠軍風(fēng)范，以75.41秒零罰分的成績(jī)晉級(jí)。緊隨奧利維爾登場(chǎng)的是中國(guó)國(guó)家隊(duì)隊(duì)員劉同晏，他的搭檔是灰色玉龍奇跡，急性子的玉龍奇跡今天表現(xiàn)穩(wěn)健，雖然在6a和11a的障礙中都有碰到障礙欄桿但都幸運(yùn)地沒(méi)有掉桿，這對(duì)人馬組合最終是以75.99秒零罰分的成績(jī)完賽，同樣晉級(jí)。

此后的多位選手都受困于這個(gè)高難度路線，第一階段最后登場(chǎng)是昨天收獲兩冠的香港騎手鄭文杰和愛(ài)駒“深藍(lán)”。不緊不慢的節(jié)奏保證了這對(duì)人馬組合以80.23秒零罰分的成績(jī)晉級(jí)到附加賽。

到底有多少對(duì)人馬組合能夠闖過(guò)12道難關(guān)晉級(jí)附加賽呢？這個(gè)懸念一直持續(xù)。第二階段開(kāi)始后，始終難以出現(xiàn)零罰分選手，直到第35位登場(chǎng)的比利時(shí)選手Steve Lefevre和他的騎乘搭檔Chalano Gold順利完賽，第五位晉級(jí)附加賽的人馬組合才誕生。這對(duì)組合的成績(jī)是81.24秒零罰分。

五對(duì)人馬組合晉級(jí)附加賽，這比路線設(shè)計(jì)師安德烈先生預(yù)估的6-8對(duì)還要少，由此可見(jiàn)路線難度之高。

附加賽的爭(zhēng)奪并沒(méi)有因?yàn)橘惖赖碾y度而減弱，香港騎手林立信首位出場(chǎng)就做出了37.87秒零罰分的成績(jī)。最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧利維爾·吉隆隨后登場(chǎng)，馭騎Cognac du Vlist Z飄逸輕盈，36.68秒零罰分！吉隆的表現(xiàn)給了之后登場(chǎng)的騎手不小的壓力，中國(guó)內(nèi)蒙古名將劉同晏壓力之下展英姿，騎乘著玉龍奇跡以37.36秒零罰分的成績(jī)完成比賽，成績(jī)上升到了第二位。

最后兩位騎手鄭文杰和Steve Lefevre都沒(méi)能零罰分完賽。1.40-1.50米浪琴表大獎(jiǎng)賽最終結(jié)果出爐，奧利維爾·吉隆成功折桂，劉同晏壓力之下表現(xiàn)出色站上次席，林立信則是收獲第三名。

車馬賽引爆全場(chǎng)

競(jìng)技類的比賽結(jié)束后，車馬賽在萬(wàn)眾期待中壓軸登場(chǎng)。比賽采用一名騎手和一名司機(jī)選手組成一對(duì)車馬組合，接力完成比賽。每對(duì)車馬組合，先由第一位出場(chǎng)的騎手騎馬跨越障礙，以最快的速度下馬并跑向汽車，與另一名負(fù)責(zé)駕車的選手完成交棒，司機(jī)選手上車并駕車躲過(guò)場(chǎng)地內(nèi)的障礙物，以最快速度沖向終點(diǎn)。

“人馬合一”是在馬術(shù)賽場(chǎng)上取得好成績(jī)的關(guān)鍵，而車馬賽則是要求人、馬和車三位一體、合二為一，來(lái)自中聯(lián)騎士的袁茂棟騎乘白色音樂(lè)家在和車手施朝輝搭檔的過(guò)程中環(huán)節(jié)銜接堪稱完美，僅僅用時(shí)78.10秒就完成了比賽，現(xiàn)場(chǎng)的掌聲、歡呼聲不絕于耳，他們也以這個(gè)成績(jī)拿下了本次車馬賽的冠軍。來(lái)自克來(lái)務(wù)俱樂(lè)部的鄭文杰和張楚悅居亞，北京隊(duì)騎手蒙全威和周睿宏位居第三。

車馬賽向來(lái)是中巡賽中最具娛樂(lè)性的賽事，今天的賽場(chǎng)上，還出現(xiàn)了頗具看點(diǎn)的足額和，來(lái)自蘇州的15歲女將章鍶檑今天在車馬賽和她的愛(ài)駒艾薇塔再度登場(chǎng)，而車手則是章鍶檑的爸爸章三川，這對(duì)父女組合的配合同樣出色，章鍶檑在騎乘過(guò)程中沒(méi)有出現(xiàn)撞桿的失誤，個(gè)子比不上成年騎手的章鍶檑在跨越騎手障礙時(shí)也只能放慢腳步側(cè)身跨越，章爸爸在駕駛過(guò)程中穩(wěn)中求進(jìn)，最終是以93.75秒的成績(jī)完賽。

車馬賽是目前國(guó)際比較流行的賽事，十分具有觀賞性，對(duì)于騎手的駕駛技術(shù)也是一大考驗(yàn)，交接棒的形式也增添了刺激性，現(xiàn)場(chǎng)觀眾紛紛為騎手們加油助威，看得也是大呼過(guò)癮，現(xiàn)場(chǎng)氣氛達(dá)到了頂點(diǎn)。